如果将一台510Ps的V8发动机装进一台中型SUV里会是什么样？这或许能创造出地表更快的SUV。
SUV本该是一台拥有足够空间和能够给你全天候可靠的车，民生时报它们不需要极高的速度以及极强的性能，只需要给家庭、朋友一个很好的生活方式就好，但是，梅赛德斯并不是这么想，他们需要一个能够成为SUV中的极速霸主，所以就有了眼前这台梅赛德斯-AMG GLC 63 S。
没错，它可能是01加速（0-100km/h加速时间）最快的车型了，与其他梅赛德斯-AMG 63 S系列车型一样，AMG GLC 63 S也搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率375kW（510Ps），最大扭矩民生时报网湖南频道700Nm，通过一台四驱系统传递给4个车轮，让这台重达2t的家伙以最快的时间达到最高的速度。
当你各种抱怨生活的不如意时，按下这台车的点火开关，或许什么都可以重新来过，从车后传来隆隆的排气声浪，能够让你立刻提起精神，这或许就是这台车诞生的意义所在。
事实上，当你以110km/h巡航时，较宽的轮胎与地面产生的摩擦声直接传递到你的耳膜，这才是最让人头疼的地方，但还有很多优点是值得提的，毫无疑问很多人会被这台车的外表所蒙蔽，认为它更偏中国国际记者联合会执于运动，恰恰相反的是它真的非常舒适。
如果你需要唤醒这台V8发动机，只需要稍稍拉高一下发动机的转速即可，在发动机3000-3500r民生时报网pm时，能够发出最震撼的声浪，并且速度也会瞬间提升，当转速直逼7000rpm红线时，发动机会释放AMG所独有的噼民生时报网湖南频道里啪啦声浪，狂暴到飞起。
这台车的转向或许不是运动车里面最好的，但当你适应之后你会越开越顺手。空气悬挂是这台车的标准配置，能够给予这台车最好的支撑中国民生网，这车有一个很有意思的地方，就是抓不住地，只要你稍多给一点油门，车轮就会出现滑动，而问题就是中国民生时报社它的电子系统太过灵敏，稍有滑动就会控制这台车的姿态，所以这台民生时报车在赛民生时报网湖南频道道中表现并不完美，它会更大限度的减弱动作的连贯性。
但这样的好处中国民生网就是对于驾驶技术有限的人来说很有帮助，它能始终保持让这台车处于可控状态，但对于一些驾中国民生网驶爱好者来说，这样强大的电中国民生时报社子辅助起到适得其反的作民生时报网湖南频道用。
所有的梅赛德斯-AMG GL民生时报在湘潭C 63 S都有一个极为豪华的内饰，包括电动Nappa运动座椅，带有换挡拨片的平底运动方向盘，以及可调节式内民生时报网湖南频道饰氛围灯。它虽然各方面都很出色，但似乎和保时捷Macan还是差了一点点。
虽然它要比保时捷Macan在乘坐空间和行李箱空间上更有优势，但在座椅的灵活性上却又输给了保时捷Macan的同门兄弟奥迪SQ民生时报网5。并且GLC 63 S在售价上也要比这两款车要高，但考虑到它的性能、精致的内饰和舒适的坐姿，如果拿它当买菜车的话，还是非常完美的。
总结：在梅赛德斯-AMG GLC 43上面就已中国民生网经感受到这台车足够的暴力，如今，梅赛德斯-AMG GLC 63 S的到来，或许是要改变SUV民生时报网湖南频道发展的路线，暴力、凶狠的加速不仅仅是那些跑车和轿车的专属名词，同样它也很适合面前的这台梅赛德斯-AMG GLC 63 S。
