11月1日，两轮电动车领导品牌雅迪空降“中国最冷小镇”呼中镇，为广大消费者带来了一场击穿低温极限的极寒挑战。在当地极寒天气下，雅迪冠能二代E8电动车成功挑战一次充电续航超200公里。这一亮眼成绩的取得，离不开雅迪冠能二代E8电动车所搭载的TTFAR石墨烯3代电池和全新升级的TTFAR 2.0增程系统的加持，也进一步凸显出雅迪行业领先的技术实力。
冬季电动车续航衰减是困扰行业至今的出行难题，而雅迪此次挑战地点放在素有“中国最冷小镇”之称的呼中，这里历史最低气温曾经达到零下53.2℃，不仅如此，深雪与颠簸路段时常组合出现。重重困境，雅迪又是如何成功破解？今天我们就来揭秘雅迪电动车极寒挑战背后的硬核技术实力。
颠覆行业认知，石墨烯电池力战极寒天气
普通电池在极寒天气下续航衰减严重已经成为行业、用户们的“共识”，而搭载TTFAR石墨烯3代电池的雅迪冠能二代E8电动车完成此次极寒挑战，不仅打破了行业“共识”，更以极寒天气下超200公里的超长续航，让行业、消费者看到了新的希望。
据了解，雅迪TTFAR石墨烯3代电池采用最新研发的液控耐寒黑科技，在电池中加入了防冻电解液，提高电池反应活性，让搭载该电池的雅迪冠能二代E8电动车能够直面冬季低温考验，这也是雅迪此次成功挑战的核心技术点。
此外，雅迪TTFAR石墨烯3代电池还采用超大板栅设计，同等体积下，电池的容量比普通铅酸电池有了显著提升，再加上超过普通电池3倍的使用寿命和官方两年质保承诺等技术创新点，在确保了此次挑战的顺利完成的同时，也为普通消费者的冬季日常出行保驾护航。
驰骋冰天雪地，雅迪冠能二代E8强势发力
事实上，就算是克服了电池续航衰减难题，雅迪此次极寒挑战仍然是困难重重。此次极寒挑战从呼中镇地标出发，途径白桦林、苍山石林、小白山，再原路折返，到达呼中驯鹿园。
其中，白桦林景区多为雪道，到了苍山石林，更是雪道+坡路的严峻挑战，小白山的盘山公路，也是积雪覆盖，驯鹿园是颠簸不平的路面。不同于常见的公路续航挑战，雅迪此次挑战基本没有平坦路段，这些极端路况都给此次极寒挑战增加了不少难度。
好在雅迪冠能二代E8搭载了全新升级的TTFAR 2.0增程系统，其中1200w的TTFAR电机带来强劲爬坡动力，从容应对各种山地爬坡路面；TTFAR低滚阻轮胎的强抓地力和TTFAR低电阻防水电缆，确保了雅迪冠能二代E8在苍山石林跋山涉水的安全系数。此外，雅迪冠能二代E8全车采用高精度焊接，摩托车级高分子ABS塑件，堪称毫米级精工品质，搭配前后液压减震，平稳穿越驯鹿园的颠簸路面，这些车辆细节上的技术创新点，为雅迪成功完成极寒挑战提供了全方位的保障。
继去年的雅迪漠河极寒挑战，此次呼中挑战续航里程更长、地形环境更加复杂，整体难度全面升级。由此可见，行业领航者雅迪在拥有领先技术实力的同时，不断攻克难点，突破自我，用技术创新升级持续提升消费者出行体验。可以预见，一年一度的“雅迪极寒挑战”将成为电动车行业的标志性技术IP，也将作为引领电动车尖端技术的冬季盛会，并发挥日益显著的风向标作用，持续推动行业为消费者提供更有幸福感的产品和服务。
