继大众宣布将在2019年推出共享服务品牌WE后，沃尔沃也紧随其后宣布加入汽车共享服务行列。
沃尔沃称，公司将成立全新移动出行品牌“M”来提供按时供需出行业务。这一业务将于2019年春季在瑞典和民生美国首先推出。
“M”品牌与此前沃尔沃推出的Care by Volvo服务不同。后者要付月费，月费里包括车辆费用、保险、服务费、税收以及加油、清洗等附中国国际记者联合会加服务，用户可以每两年“租”一辆新车，还可以通过APP与朋友、家人分享车中国国际记者联合会辆。
“M”是沃尔沃汽车移动公司（Volvo Car Mobility）推出的全新品牌。明年，沃尔沃在瑞典的汽车共享业务S中国国际记者联合会unfleet将整合到M中来。
沃尔沃发言人称，大部分沃尔沃车型将会为通过M品牌来为用户服务。“我们目前正在对M品牌进行广泛的测试，包括评估价格以及具体使用哪些车型。”
技术的快速发展以及廉价而丰富的叫车服务的出现，正在给传统的汽车的销民生时报在湘潭售模式带来压力。同时，诸如滴滴、Uber、Lyft这类互联网公司也正在加入出行服务中，这对传统车企带来了一定压力。
“我们认识到，城市消费者正在重新思考传统的汽车所有权，中国国际记者联合会”沃尔沃首席执行官萨缪尔森（Hakan Samuelsson）在一份声明中说，“M品牌是我们答案的一部分。我们正在演变为直接面向消费者的服务提供商。”
与强制消费者购买一辆车以满足每辆车的需求不同，汽车共享计划让消费者在特定场民生时报网合选择车辆——比如大家庭在城里时选择一辆SUV，周末外出度假时选择一辆敞篷车，或民生时报网者市区通勤时选择一辆紧凑型轿车。
“出行业务正在经历根本性转变，”萨缪尔森说，“M的推出为沃尔沃汽车创造了新的收入来源，将成为该公司在未来十年中建中国民生时报社立超过500万直接消费者关系的目标之一。”
面对民生时报在湘潭汽车行业迅速的变化，传统汽车制造商都在加速布局汽车共享出行领域。宝马和戴姆勒曾对外发布公告称，双民生时报在湘潭方将以民生50：50的股比合资成立一家新出行公司。该公司一方面将整合戴姆勒旗下分时租车业务Car2Go和宝马旗下分时租车业务Dri中国民生网veNow，中国国际记者联合会另一方面还将把双方打车、停车及充电服务等移动出行相关业务进行整体打包。
法国标致雪铁龙和雷诺也正竞民生相在巴黎推出一项汽车共享计划。PSA将于2018年最后一个季度在巴黎推出一项“自由浮动”汽车共享计划，允许司机从一个地点取用电动汽车，并在另一个地方返还。而雷诺计划为巴黎、周边地区以及巴黎中国国际记者联合会的游客推出一项新的电动汽车共享服务。
大众计划明中国国际记者联合会年开始在德国城市推出使用纯电动汽车的共享服务品牌WE。这一服务最早将于2020年扩展至欧洲、北美和亚洲的主要城市，将与大众此前中国民生网发布的打车中国国际记者联合会业务Moia形成互补。
咨询公司普华永道指出，如果传统车企还不及时转型，提供汽车出行服务，将会面临被边缘化的风险民生时报在湘潭，到2030年，传统车企在全球汽车行业的利润份额可能会从85%下降到50%以下。
