国立大学于6月15日上午举行了定期记者招待会，发言人马晓光回答了记者的提问。
台湾记者问。大陆最近说台湾海峡不是“国际水域”(详情 《外交部回应“台湾海峡是否是国际水域”》 )，民进党当局否认“台湾海峡是国际海域”。对此有何评论？
马晓光应该咨询外交部最近代表中国中央人民政府表达了我们的态度。民进党当局配合外部势力进行投机，完全是基于“台独”分裂图谋，损害两岸同胞的利益，出卖中华民族的利益，这是没有道理的。
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自然资源部海洋开发战略研究所研究员李明杰14日表示，《联合国海洋法公约》 (《公约》)没有“国际水域”的说法。这个词是美国为了海上行动目的单方面制定的概念，所以中国没有必要采用。
美国一直主张台湾海峡的大部分海域是“国际水域”。最近几个月，中国军方在与美国会晤期间明确表示台湾海峡不是国际水域。外交部发言人王元斌13日在例行记者招待会上回答有关问题时明确表示，国际海洋法中根本没有“国际水域”一词。李明杰14日接受中新社记者采访，详细分析了。
2021年2月8日，台湾海峡第一艘5000吨级大型海事纯港口造船“海顺06”轮正式发射，将成为驻扎在台湾海峡的最大海事纯港口号线。
李明杰指出，中国是《公约》的缔约国之一，美国根据自己的利益，迄今尚未批准《公约》。对于台湾海峡中间海域，美国习语是“国际水域”，这是《公约》没有的概念。美国政府和学者对《公约》条款和术语采取夺回概念的战略，创造了所谓的”国际水域”概念，指代”领海以外的所有海域(包括毗邻地区、专属经济区)”
他在2007年版《美国海上行动法指挥官手册》中表示，将世界海域划分为国家水域和国际水域是”海上行动的目的”，考虑到美国海军行动的便利，而不是《公约》序言部分所述的”在充分考虑到所有国家主权的情况下为海洋建立法律秩序，促进国际交通和海洋的和平”。
李明杰强调，《公约》对“海洋地区”确立了一系列完整的概念，建立了相对完善的法律制度。作为《公约》缔约国，中国不需要采用美国为了海军行动的便利而单方面制定的概念。
李明杰指出，台湾海峡最窄的地方约70海里，最宽的地方约220海里，大陆和台湾岛内水和领海，中间是专属经济区。根据国际法和相关国际惯例，领海和专属经济区相关法律制度已成为习惯国际法的规则。美国没有批准《公约》，但公布了相关海洋权利主张。在这方面，美国应承认《公约》中的专属经济区相关制度，并适当考虑其他国家的权利和义务。
李明杰表示，作为东北亚通往南海的重要贸易通道，包括商船和外国军舰在内的船只能够正常航行台湾海峡。美国军舰通过台湾海峡成为地区“热点”是因为被赋予了过多的政治意义。自2018年以来，美国军舰几乎每个月都通过台湾海峡成为“例行公事”，这显然是制约中国的又一个“台标”，在岛内“台独”势力的协助和炒作下，成为近年来的地区海洋热点问题。
中国社科院台湾研究所政治研究室副主任张华对中新社记者说，美国提出所谓的“国际水域”，完全不依据国际法和国际规则，而是寻求美国在台海地区保持霸权和干涉台湾问题的借口。美国故意混淆视听是想欺骗国际社会。他们似乎站在守法的一边，而中国是“秩序的破坏者”。这完全是贼喊捉贼。
张华强调，台湾海峡的国际法地位是明确的。美国一直散布错误言论，如果不反驳，将成为“赤诚例子”，并强调中国在保护自身权益方面尤其不利于促进两岸关系的和平发展。
张华说，美国不要继续利用台湾问题来试图遏制中国。正如最近中国国务委员兼国防部长魏峰和第十九届香格里拉对话会上宣布的那样，如果有人胆敢分裂台湾，我们一定会不惜一战和代价战斗到底。
